商务部消费促进司二级调研员宋英杰，在近日举办的2024中国汽车流通行业年会上透露，自汽车报废更新补贴政策实施以来，申请量已激增至超过170万份。这一数字显示出消费者对政策的热烈响应，预计后续申请数量还将继续攀升。
据了解，今年4月24日，商务部联合财政部等7个部门共同发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》。该细则规定，在指定期间内，个人消费者报废国三及以下排放标准的燃油乘用车，或报废2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合条件的新车，将可获得一次性定额补贴。
随着8月16日新一轮汽车以旧换新工作的正式启动，补贴标准也得到了显著提高。新政之下，购买新能源乘用车的补贴从原先的1万元提升至2万元，购买燃油乘用车的补贴则从7000元增至1.5万元。这一调整进一步激发了消费者的换车热情。
商务部数据显示，今年1至8月，全国报废汽车回收量同比大幅增长了42.4%。特别是在补贴政策实施后的几个月内，回收量呈现出显著的增长态势，其中5月至8月的同比增幅分别达到了55.6%、72.9%、93.7%和73.8%。
据商务部9月14日透露的数据显示，汽车以旧换新信息平台累计注册用户数已超过150万个，而收到的汽车报废更新补贴申请也已突破100万份。如今，时隔不到两个月，申请量再次跃升，增加了70万份，表明政策的实施效果持续显现。
