日产汽车为应对近期业绩挑战,公布了一系列降本增效的举措,其中包括计划在全球范围内削减9000个工作岗位,并缩减20%的全球产能。

公司正致力于减少销售、综合及行政支出,同时也在寻求降低商品成本和优化资产结构的方式。
日产CEO内田诚决定自11月起将个人薪资降低50%,展现出与公司共度时艰的决心。同时,其他执行委员会的成员也将跟随减薪。
此前,日产公布的第二财季财报显示,公司净亏损达到93亿日元,而销售净额则为2.99万亿日元。面对这样的业绩表现,日产已经将2024财年的全年经营利润预期下调到了1500亿日元。
这已经是日产在今年内第二次调整其年度业绩预期了,主要原因在于其在中国等核心市场遭遇了持续的挑战。数据显示,仅10月份,日产在中国的销售量就同比下滑了16.5%,而今年前10个月的累计销量也同比减少了9.98%。
在业绩压力之下,日产正在通过多方面的措施来降低成本并提升效率,以期能够扭转当前的困境。
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