近期,特斯拉对Cybertruck电动皮卡的生产计划进行了重大调整。据Business Insider报道,特斯拉自今年1月起,已开始将Cybertruck生产线的部分工人调往Model Y生产线,这一变动暗示了Cybertruck产量目标的缩减。
得州超级工厂的几位员工透露,过去几个月,Cybertruck的生产目标被多次下调,部分生产线的利用率远低于以往水平。不仅如此,多个生产团队的规模也大幅缩减,缩减幅度超过50%,工厂停车场逐渐显得空旷。
市场研究机构Cox Automotive的数据显示,Cybertruck在2025年第一季度的销量仅为6406辆,这一数字仅为上一季度销量的一半,显示出市场需求或生产供应方面可能存在的问题。
回顾Cybertruck的发布历程,马斯克曾宣称该车型的预订量已超过100万辆。然而,根据3月20日提交的召回文件,截至该日期,Cybertruck的累计交付量尚不足5万辆,这一数据与预订量形成了鲜明对比。

面对市场挑战,特斯拉在4月推出了Cybertruck的长续航后驱单电机版,售价为近70000美元(约合51.1万元人民币)。新版本在续航里程上有了显著提升,达到了563公里,超越了此前RWD版的402公里,成为Cybertruck系列中续航里程最长的版本。
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