近日，激光雷达制造商图达通的上市进程成为了市场关注的焦点。据悉，该公司已在港交所进入上市的第二轮问询阶段，但监管方面的挑战使得其具体上市时间仍存不确定性。乐观估计，图达通有望在今年年中挂牌上市；而悲观预期则可能延至年底，且若拖延至明年，借壳上市的资源将面临失效。
为了提升业绩并达成更高的营收目标，图达通近期在销售策略上采取了积极行动。公司正在大力扩招销售人员，以加强与车企及零部件供应商的合作。其中，与零跑、小米等车企的合作备受瞩目。据内部人士透露，图达通以极具竞争力的价格赢得了零跑B系列新车型的项目，这款两厢小车有望在今年年底前交付。若此项目顺利推进，将成为图达通继蔚来之后，获得的又一家车企量产订单。然而，由于两厢车型市场规模相对较小，最终交付数量仍存在不确定性。
值得注意的是，零跑B系列已上市的两款车型B10和B01均采用了禾赛的激光雷达方案。这一事实引发了市场对于图达通能否在零跑项目中取得成功的广泛讨论。不过，图达通显然并未因此气馁，而是继续寻求与其他车企的合作机会。
在小米方面，图达通同样展现出了强劲的竞争力。据知情人士透露，小米目前正在对图达通的905nm与1550nm激光雷达产品进行评估，其中1550nm猎鹰系列产品更是参与了小米L3项目的核心竞标。尽管竞标对象中还包括禾赛和速腾等强劲对手，但图达通凭借出色的产品性能和价格优势，被认为胜算较大。
成本控制方面，图达通同样取得了显著进展。据透露，在2024年年底，图达通1550nm产品的成本已降至4000元以内，并有望在今年9月进一步降至3000元。若出货规模达到百万台，这一价格还能再降1000元左右。这一成本优势无疑将进一步提升图达通在市场竞争中的地位。
