赛力斯蓝电E5 PLUS先享版于近日正式登陆市场，此次共推出了四款不同配置的车型，价格区间锁定在9.98万元至12.98万元之间。得益于厂家的现金补贴与国家推行的以旧换新政策，消费者在一定时限内可享受综合补贴，使得实际购车价格下探至7.98万元至10.18万元，极具吸引力。
赛力斯为购买蓝电E5 PLUS先享版的消费者提供了一系列价值高达4.7万元的限时购车福利。这些权益涵盖了最高8000元的现金补贴、三电系统终身质保、整车终身免费基础保养或质保（限时优惠）、品牌内增换购优惠、以及终身免费的基础流量服务，诚意满满。
在车辆配置上，蓝电E5 PLUS先享版进行了全面升级，采用了豪华车级别的舒芙奢享座椅，通过精致的绗缝工艺提升了乘坐体验。方向盘与扬声器设计焕然一新，同色系搭配更显和谐。车内还配备了1.14平方米的大尺寸全景天窗，以及一键启动的电动门，标配直流快充功能，进一步增强了实用性和便利性。
为了提升乘坐舒适度，蓝电E5 PLUS先享版还配备了前排与后排座椅的通风加热功能、方向盘加热、13扬声器音响系统（含悬浮式立体声中置扬声器）以及256色音乐律动氛围灯，营造出高级别的视听享受。车辆搭载了华为HiCar 4.0系统，为用户提供了前沿的智能互联体验。
安全性能方面，蓝电E5 PLUS先享版全系标配智能驾驶辅助系统，博世提供的解决方案涵盖了ICA车道巡航辅助、ACC自适应巡航、AEB辅助紧急制动、BSD驾驶盲区预警、LCA并线辅助等8项全新升级的行车辅助功能。车辆还配备了360°全景影像、透明底盘以及驻车雷达，全方位保障行车安全。
动力方面，蓝电E5 PLUS先享版搭载了赛力斯超级电混系统，电机最大功率达到160千瓦，峰值扭矩为330牛·米，百公里加速仅需7.8秒。车辆拥有165公里的纯电续航能力，并配备了FSD悬架自适应调节系统，为驾驶者提供了更为平稳舒适的驾驶体验。
