近日，有关阿维塔在智能驾驶领域的自研动向引发了广泛关注。据业内消息透露，阿维塔正积极推进智能驾驶技术的自主研发，计划在Momenta方案的基础上进一步开发，并计划将这一技术应用于其下一代海外车型上。
阿维塔在智能驾驶和智能座舱方面的研发布局备受瞩目。据悉，该公司正在组建一支规模庞大的研发团队，涵盖智能空间、底盘、架构等多个关键领域，团队人数已接近300人。近期阿维塔对内部团队结构进行了调整，将智能化自研团队与非自研团队整合至平台技术开发部，原自研负责人胡成太已调任至长安，而整个智能化团队现由副总裁江谦统管。
面对外界的种种猜测，阿维塔方面回应称，关于是否自研座舱和智能驾驶技术，这属于公司的商业秘密，不便透露过多细节。同时，公司也确认了管理层确实存在变动，但强调这种分工调整属于企业的正常运营范畴。阿维塔还透露，目前其智能座舱、驾驶、底盘、架构等领域的智能化团队总人数（包括自研和非自研）远超300人。
阿维塔由长安汽车、华为和宁德时代三方强强联手打造。长安汽车负责整车的设计、生产和销售，华为则提供先进的智能化解决方案（HI模式），而宁德时代则确保了全系车型标配的高性能电池。去年8月，阿维塔科技斥资115亿元人民币收购了华为全资子公司深圳引望智能技术有限公司10%的股权，此举使得阿维塔成为了华为的重要合作伙伴和第二大股东。
在销售业绩方面，阿维塔也交出了亮眼的成绩单。今年早些时候，阿维塔宣布品牌累计销量已突破15万辆大关，其产品平均售价更是超过了27万元。特别是2025年5月，阿维塔单月销量达到了12767辆，同比增长高达179%，创下了历史新高，并连续三个月销量破万。目前，阿维塔已经成功实现了“三年四车”的阶段性发展目标。
不仅如此，阿维塔还积极拓展海外市场。今年5月底，阿维塔正式宣布进军香港市场，并带来了其首款车型阿维塔11。这款车型提供了Premium版和Max版两款配置，官方指导价分别为51.38万港元和60.88万港元，折合人民币约为47万元和55.7万元。这一举措标志着阿维塔在全球化战略上迈出了坚实的一步。
