大众汽车正酝酿一项新的电动计划，旨在推出一款专为家庭用户设计的紧凑型MPV，以替代其经典车型途安。这一消息源自外媒Autocar的近日报道，揭示了大众对于市场需求的深刻洞察与未来战略的调整。
据悉，这款神秘的电动MPV正处于大众内部的严格评估阶段。设计灵感或将源自2016年亮相的Budd-e概念车，那款车基于大众MEB平台打造，而当下大众的纯电动车阵容正是以此平台为核心。这意味着，新车有望在技术上承袭大众最新的电动技术成果。
Autocar还绘制了一幅假想图，展现了这款未来MPV的可能面貌。图中车辆线条流畅，展现出既现代又不失实用的设计风格。在SUV遍地开花的当下，大众内部重新认识到，面向家庭的MPV车型在欧洲与中国市场依然拥有不可忽视的潜力。
这款新MPV将定位于ID.Buzz之下，拥有更紧凑的车身尺寸、更轻盈的车体重量以及更加亲民的售价。这些特点使其被形象地称为“现代版Microbus（Type 2）”，预示着它将成为一款既怀旧又实用的家庭用车。
在设计方向上，新车或将融合2011年的Bulli概念车、2016年的Budd-e概念车以及第二代途安和2014年高尔夫SV等量产车的元素。这些设计灵感将为新车注入独特的风格与实用性。
在结构上，大众计划采用方正的车身轮廓、短悬挂设计、平整地板以及高车顶，以最大化内部空间和多功能性。这样的设计旨在满足包括德国出租车公司在内的目标用户的需求，提供宽敞舒适的乘坐体验。
大众正在研发新的滑动车门与座椅布局，以进一步提升新车的竞争力。在竞争激烈的市场中，新车将直面如极氪MIX等以灵活设计著称的新兴对手。
与ID.Buzz面向追求高端生活方式的消费者不同，这款新MPV将锁定务实耐用、便于日常使用的家庭用户。它配备了滑动门等实用功能，旨在满足家庭用户的多样化需求。大众此举不仅回应了途安老用户的期待，也反映了中国电动MPV市场的压力。
途安自2003年推出以来，已成为大众在欧洲市场的重要车型，累计销量超过260万辆。尽管近年来SUV车型的风头盖过了MPV，但途安依然是欧洲最畅销的MPV之一。这款新MPV的推出，无疑将为大众在MPV市场注入新的活力。
目前，新车项目仍处于早期阶段。未来，它有望基于升级版MEB+平台或更新的SSP平台打造。在动力方面，预计将提供60–80kWh的电池选择，以及前驱单电机和四驱双电机等多种驱动形式。
若一切顺利，这款神秘的电动MPV有望在2027年或2028年正式推出。届时，它或将重用途安这一名称，契合大众为未来电动车使用传统车名、摆脱ID系列编号的策略。这一举措不仅将丰富大众的电动车阵容，也将为消费者提供更多元化的选择。
