在近日揭幕的2024年中国航展上，长征十号甲运载火箭模型成为了焦点之一。这款正在研制中的火箭，以其5米级的直径和一子级可重复使用的特性，展示了我国在航天领域的最新进展。作为长征十号火箭的衍生构型，它无助推器的设计，不仅具有高可靠性和高安全性，还将承担起空间站航天员及货物的运输任务。
长征十号甲火箭计划于2026年实现首飞，其全长在载人状态下约为67.4米，载货状态下为66.4米。起飞重量和推力分别达到了约750吨和892吨。该火箭一子级在回收状态下的近地轨道运载能力不小于14.2吨，这一性能将有力支撑新一代近地载人飞船和天舟货运飞船的发射任务需求。
相较于长征十号甲，长征十号火箭则是一款三级半火箭，专为载人月球探测工程而研制。其雄伟的92.5米身长，以及约2189吨的起飞重量和约2678吨的起飞推力，彰显了我国航天科技的雄厚实力。该火箭的地月转移轨道运载能力不小于27吨，未来将成为发射新一代载人飞船和月面着陆器的重要力量。
长征十号运载火箭所搭载的新一代载人飞船，是我国目前正在研发的新型天地往返运输飞行器。这款飞船不仅能够支持载人月球探测任务，还可兼顾近地空间站的运营。其高安全、高可靠、多任务支撑以及可重复使用的特点，使得它在未来的航天任务中将发挥举足轻重的作用。据悉，该飞船在执行登月任务时可搭载3名航天员，而在近地轨道飞行任务中则可搭载多达7名航天员。
今年6月14日，航天科技集团一院成功完成了长征十号系列火箭一子级火箭动力系统的试车工作。这一重要里程碑的实现，不仅验证了火箭技术的可靠性，也为后续的载人登月等任务奠定了坚实基础。
随着长征十号甲运载火箭的研制和试验工作的深入推进，我国航天事业正迈向一个全新的历史阶段。未来，这些先进的火箭技术将助力我国开展更为广泛的月球科学考察和技术试验，突破并掌握更多关键技术，如载人地月往返、月面短期驻留以及人机联合探测等，从而全面提升我国在载人月球探测领域的独立自主能力。
