近期，汽车领域知名博主胡永平公开发声，对汽车品牌要求媒体购车才能合作的做法表达了不解与批评，这一言论迅速在网络上发酵，引发了广泛讨论。
胡永平指出，作为内容创作者，他们的核心任务是提供有价值的汽车评测与信息，而非扮演二手车交易者的角色。她认为，品牌方此举不仅偏离了合作的初衷，还可能导致公众对媒体公正性的质疑。
知名车评人闫闯也对这一话题发表了看法。他透露，早在2016年，一些媒体为了增强内容的可信度，开始自费购买车辆进行长期测试。那时，由于国产车质量仍受部分消费者质疑，这样的做法确实提升了节目的关注度。
然而，随着时间的推移，情况发生了逆转。闫闯表示，如今不少汽车品牌在新车发布后，反而会主动询问媒体是否有兴趣购车合作。更令人惊讶的是，媒体方甚至开始争相抢购新车，以争取与厂商的合作机会。他强调，这种风气已经持续多年，而他们团队已经很久没有提及长期测试的事情了，以避免被误解。
闫闯进一步指出，如今的用户并非不明事理，媒体频繁购车背后的原因，大家心里都有数。他呼吁品牌方和媒体应更加清醒地认识现实，不要沉浸在自编自导的虚假合作中。
网友们对此也表达了自己的看法。他们认为，过去媒体成为某品牌车主，往往被视作对该品牌车型的认可；而现在，这一行为更多地被解读为接受了品牌方的赞助。这种变化导致媒体即便出于个人喜好购车，也容易被外界贴上“恰饭”的标签。
胡永平在之前的报道中还提到，她希望品牌方能够清醒认识到，如今的消费者已不再轻易相信媒体购车是出于真爱。她认为，这种合作方式不仅损害了媒体的公信力，也误导了消费者。
在这样的背景下，媒体与品牌之间的合作方式亟待改变。如何重建公众对媒体公正性的信任，同时满足品牌方的宣传需求，成为摆在双方面前的一道难题。
