近期，中国汽车市场迎来了一系列引人注目的变化，其中最显著的是新能源乘用车在国内零售市场的渗透率已稳步攀升至50%以上。乘联会秘书长崔东树对此表示，国内自主高端纯电轿车的表现尤为亮眼，甚至在某些方面已经超越了特斯拉。
数据显示，2024年前11个月，新能源车的零售销量达到了959万辆，同比增长41%，这一增速不仅高于去年同期的36%，也预示着新能源车的市场需求持续旺盛。预计至2024年底，新能源车全年零售销量将达到1090万辆，再创历史新高。
在激烈的市场竞争中，虽然一些新兴品牌崭露头角，但同样有不少品牌黯然离场。这一现象表明，企业的生存与发展已不再单纯依赖于广告宣传，而是更加注重产品质量的提升。消费者在选择新能源车时，对车辆的品质、性能以及售后服务等方面提出了更高要求。
在自主高端车领域，小米汽车无疑成为了市场关注的焦点。其首款纯电轿车SU7以“运动”和“轿车”为关键词，虽然初期面临不少质疑，但凭借出色的销量数据，成功证明了纯电轿车市场的巨大潜力。小米SU7的成功，不仅为小米汽车赢得了良好的市场口碑，也为自主高端电车的发展注入了新的活力。
据悉，小米汽车已明确表示，其另一款重磅车型YU7将于2025年正式上市，并将继续对标特斯拉的Model Y。尽管小米的量产能力仍是市场关注的焦点之一，但SU7的成功交付13万辆，并提前完成全年目标，无疑为小米汽车的未来发展奠定了坚实基础。业内人士认为，随着小米等自主品牌的崛起，国内高端电车市场将迎来更加激烈的竞争，同时也将推动整个行业的持续进步与发展。
