蔚来汽车近日揭晓了其在2024年12月及全年的销售业绩，数据彰显出强劲的增长态势。
在刚过去的12月份，蔚来共计交付新车31,138辆，其中乐道品牌单独贡献了10,528辆，首次单月突破万辆大关，累计交付量也顺利超过两万。这一成绩标志着乐道品牌在市场上的认可度显著提升。
回顾整个2024年，蔚来汽车全年新车交付总量达到221,970辆，与上一年度相比，实现了38.7%的显著增长。无论是单月还是全年，蔚来的交付量均刷新了历史记录。
在竞争激烈的新能源汽车市场中，蔚来凭借其纯电产品的高均价，成功跻身豪华品牌行列，这一成就尤为引人注目。与理想、问界等其他新能源车企相比，蔚来是唯一一家在保持高均价的同时，销量还实现大幅增长的企业。
蔚来之所以能够在高端纯电新能源车市场站稳脚跟，得益于其在技术创新、换电服务以及高端用户服务体验等方面的独特优势。这些优势帮助蔚来从传统燃油豪华车市场中抢占了份额。
在研发方面，蔚来投入巨大，目前拥有全球研发人员约11,000人，已申请和获得授权的专利总数接近9,500项，这些专利覆盖了智能电动汽车的各个业务场景。
2024年，蔚来在自研技术上取得了重要突破，智能驾驶芯片神玑NX9031成功流片，同时，整车全域操作系统SkyOS·天枢也全面发布。这些科技成果的转化，为蔚来汽车的销量提升注入了新的动力。
在蔚来年度盛会NIO Day上，蔚来推出了技术创新集大成之作——ET9。这款新车搭载了多项前沿技术，如线控转向、全球首个集成式液压全主动悬架以及准900V高压架构等，为用户带来了包括设计、空间、舒适性等在内的九大旗舰级体验。
蔚来的“车电分离”商业模式也是其在电动车高端市场中的一大亮点。消费者选择BaaS模式购车时，无需购买电池包，而是根据实际需求租用不同容量的电池包，按月支付服务费。这一模式不仅降低了购车成本，还让消费者无需担心电池衰减和安全风险。
由于这一创新模式，蔚来车型在二手车市场上也表现出更高的保值率，与其他同级电动车相比，更具市场竞争力。
在充换电基础设施建设方面，蔚来同样表现出色。截至2024年12月31日，蔚来能源已在全球范围内布局了3,054座换电站和25,096根充电桩，并接入了超过177万根第三方充电桩，数量和覆盖范围均处于行业领先地位。
