知名汽车评论员陈震近期在国际消费类电子产品展览会（CES）上，于拉斯维加斯亲身体验了特斯拉Cybertruck的最新完全自动驾驶（FSD）功能，并公开分享了他的试驾心得。
据相关消息透露，陈震试驾的特斯拉Cybertruck搭载了特斯拉去年底发布的FSD V13.2.2版本。这一新版本的一大特点是，车辆无需提前设定导航，即可从停车场直接启动FSD功能，只需在行驶途中开启即可。
在试驾时，陈震选择了FSD的“极速”模式进行体验。然而，对于特斯拉FSD的表现，陈震并未给出正面评价。他表示，尽管试驾时路上车辆稀少，但特斯拉FSD在左转时出现了驶入逆行的情况，辅助泊车时压线，甚至还撞上了护栏。
陈震进一步指出，特斯拉FSD的整体表现并不突出，甚至在某些方面不如国内的小鹏汽车和华为在自动驾驶领域的表现。他认为，特斯拉FSD在处理复杂路况和应对突发情况时，仍需要进一步的提升和完善。
社交媒体上也有网友发表观点，认为特斯拉FSD的智驾能力约为小鹏汽车的80%。对于这一观点，陈震表示赞同。
实际上，小鹏汽车董事长何小鹏也曾亲自体验过特斯拉FSD功能，并对其技术能力给予了肯定。去年6月，何小鹏在美国试驾了特斯拉FSD V12.3.6版本，并表示整体体验非常流畅，在大部分路况下都让他感到满意。然而，何小鹏也指出，在中国道路上的自动驾驶，小鹏汽车可能更具优势，因为小鹏更了解中国路况。但从技术能力上看，特斯拉仍然处于领先地位。
尽管如此，特斯拉FSD在陈震的试驾过程中出现的种种问题，仍引发了人们对自动驾驶技术安全性和可靠性的关注。
