雷军近期在社交媒体上分享了他的黑河之行，这次行程不仅是一次简单的体验之旅，更是一次对小米汽车业务的深度参与。在寒冷的黑河，雷军不仅解锁了“泼水成冰”的新技能，还亲自参与了小米汽车的冬测活动。
雷军透露，他此次前往黑河主要有三大目的。首先，他需要亲自验收SU7 Ultra和YU7的测试成果，确保这两款车型的性能和品质达到预期。其次，他慰问了一线工程师，对他们的辛勤付出表示了感谢。雷军提到，很多工程师为了进行实验，早上五点就开始工作，那时候的天气最为寒冷，他们的努力确实令人敬佩。最后，雷军还表示，他此次前来还想学习一下冰雪路面的驾驶和漂移技巧。
雷军在社交媒体上晒出了自己参与冬测的照片，照片中他身穿厚重的防寒服，脸上洋溢着笑容。据他介绍，黑河冬测现场有160多位工程师和100多辆测试车，整个测试基地热闹非凡。基地负责人告诉他，参与现场测试的工程师人次达到了200人，足见小米对汽车业务的重视程度。
小米SU7在去年的汽车之家冬测中表现出色，特别是在寒冷区和低温区的续航测试中，取得了双区第一的好成绩。在5-15℃的低温环境下，小米SU7的实际续航里程达到了737公里，续航达成率高达91%，领先第二名19.5公里。在更为严苛的-25～-20℃超低温环境中，小米SU7的实际续航里程也达到了385公里，续航达成率为47.5%，超过第二名48.8公里。这些数据充分展示了小米SU7在低温环境下的卓越性能。
小米SU7 Ultra将于今年3月正式发布，该车此前已经开启了小定，预售价为81.49万元。而小米YU7则预计在今年6至7月上市，目前正在进行最后的测试阶段。雷军表示，他对这两款车型的市场前景充满信心，相信它们能够为消费者带来更加出色的驾驶体验。
