近期，贾跃亭旗下的电动汽车品牌法拉第未来，终于迈出了FF 91 2.0车型交付的重要一步，但这一进程显得相当谨慎，目前仅有个位数的车辆被交付到了用户手中。由于交付数量有限，外界对于这款车型的评测信息也相当稀缺。
然而，就在近日，知名车评人陈震同学发布了一段FF 91的驾驶体验视频，为公众提供了难得的近距离观察机会。视频中，一辆已经上牌并准备交付的FF 91展现了其内部设计的全貌。车辆配备了电动门，后排空间宽敞，并设有两块娱乐屏幕，为乘客提供了丰富的娱乐体验。
尽管视频内容有限，但陈震同学在评论区与网友的互动中透露了一些关键信息。他表示，FF 91在多个方面表现平平，几乎没有什么突出的优点。特别是在智能驾驶方面，与当地的特斯拉相比，差距仿佛是从无到有的跨越。他甚至用“手搓”来形容FF 91的技术水平，暗示其技术相对落后和粗糙。
法拉第未来的财务状况也揭示了品牌面临的挑战。根据财报显示，该公司在2023年3月开始了FF 91 Futurist的生产，并于同年8月启动了客户交付。然而，到了2024年第三季度，公司运营亏损达到了2520万美元（折合人民币约1.85亿元）。截至2024年9月30日，公司总资产为4.49亿美元，负债则高达2.923亿美元，账面价值为1.567亿美元（折合人民币约11.49亿元）。
尽管面临诸多挑战，法拉第未来仍在努力推进FF 91的交付进程。然而，如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，并赢得消费者的信任和支持，将是品牌未来需要解决的关键问题。
