五菱汽车近期通过其官方微信小程序，悄然开启了五菱之光EV的预售活动，吸引了不少消费者的关注。尽管预售页面仅要求支付1000元的订金，但车型的具体售价仍是个未知数。五菱之光EV被官方定位为“多功能工具车”及“新时代纯电多用途车”，并宣称其工信部申报的纯电续航里程可达201公里。
五菱之光EV在设计上尤为注重实用性与灵活性，车内设置了多达20个可拓展区域，旨在满足用户多样化的空间和装载需求。不仅如此，该车还具备对外放电功能，最大输出功率高达3.3kW，并配备了多种电源接口，无论是户外露营还是紧急用电，都能轻松应对。
在空间布局上，五菱之光EV采用了创新的体块堆叠式设计，使得车内空间得到了高效利用。其副驾和后排座椅均可完全放倒，后备厢容积可扩展至惊人的1117L，无论是大件家具还是出行装备，都能轻松容纳。车顶行李架的设计进一步提升了车辆的装载能力，为用户提供了更多便利。
五菱之光EV的车身尺寸为3685 x 1530 x 1765毫米，轴距达到了2600毫米，这样的尺寸设计使得它在城市拥挤的道路和狭窄的老旧小区中都能灵活穿梭。经过多项细节优化，五菱之光EV的百公里综合电耗仅为10.1kWh，大大降低了用户的用车成本。
在动力方面，五菱之光EV搭载了型号为TZ155XZ230的驱动电机，最大功率为30kW，最高时速可达100km/h。其采用的磷酸铁锂电池由国轩高科或赛克瑞浦提供，确保了车辆的续航能力和稳定性。新车还采用了双侧滑门设计，尾门开启角度接近90°，极大地降低了装卸时的难度。
