比亚迪近日在扬州成功完成了其最新巨轮——“深圳号”的出坞作业，这标志着全球最大汽车滚装船之一正式步入运营阶段。
“深圳号”不仅是一艘新能源滚装船的典范，更以其庞大的体积引人注目。该船长达219米，这一长度甚至超越了大型驱逐舰，宽度则达到了37.7米，足以并排停放18辆比亚迪仰望U8车型。更令人震撼的是，其装载能力极强，一次可装载9200辆汽车。
“深圳号”在技术上同样领先，首次搭载了比亚迪自主研发的箱式电池组和轴带发电机，并采用LNG（液化天然气）双燃料动力，展现了比亚迪在新能源领域的深厚积累。该船还实施了一系列节能措施，如使用减阻防污漆等，旨在降低能耗，提升运营效率。其设计吃水深度为9米，设计航速可达18.5节，相当于陆地速度的34.3km/h。
“深圳号”是比亚迪在过去一年中交付的第四艘滚装船，同时也是近10天内的第二艘。比亚迪的滚装船交付速度之快，彰显了其在全球航运市场的雄心壮志。去年1月10日，比亚迪首艘滚装船“开拓者1号”在山东烟台港顺利交付，并很快开启了首航之旅。此后，比亚迪船队不断壮大，去年11月29日，“常州号”滚装船从烟台启航，前往西欧市场。
尽管比亚迪已经拥有了四艘滚装船，但其船队建设计划远未结束。在“开拓者1号”交付时，比亚迪就曾透露，未来两年内还将有7艘滚装船陆续投入运营。这意味着，到2026年1月前，比亚迪至少还需要再交付四艘滚装船。届时，比亚迪船队的8艘船将共同构成一支真正的“出海舰队”，总装载能力将达到6.7万辆汽车，进一步巩固其在全球汽车滚装运输市场的地位。
