近日，新能源汽车市场迎来新动向，赛力斯旗下自营品牌蓝电推出的E5 PLUS 165km长续航先享版车型正式上市，引起了广泛关注。这款车型以一口价9.98万元限时发售，限量销售1000台，购车者还有机会享受高达2万元的以旧换新补贴，优惠力度空前。
除了先享版车型，蓝电E5 PLUS 165km长续航的其他车型也同步推出了限时优惠活动。在3月31日之前下定，消费者可以享受最高1.6万元的现金补贴，这一举措无疑为消费者提供了更多的购车选择和经济实惠。
蓝电E5 PLUS作为赛力斯自营品牌的重要车型，被视为问界M7的青春版。新车采用了全新的封闭式前脸设计，搭配贯穿式LED日间行车灯，整体造型更加时尚动感。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4760/1865/1710毫米，轴距达到2785毫米，定位于中型SUV，满足了消费者对空间的需求。
内饰方面，蓝电E5 PLUS同样表现出色。中控台采用了“去按键化”设计，配备了全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，悬浮式15.6英寸大屏幕格外抢眼。同时，新车还换装了电子怀档杆，使得中央扶手、杯架、充电面板部位更加平整，提升了车内的整体质感。
在空间布局上，蓝电E5 PLUS提供了5座版和7座版两种选择，车内有效空间达到3162mm，得房率高达66.4%。五座车型的二排腿部空间达到885mm，座椅可向后调节至119度，提供了舒适的乘坐体验。而七座车型则更加灵活多变，二、三排放倒后最大容积可达1694L，满足了消费者多样化的用车需求。
在动力方面，蓝电E5 PLUS搭载了DE-i超级电混系统，1.5L发动机来自小康动力，最大功率为70千瓦。电机最大功率达到160千瓦，峰值扭矩330N.m，使得新车零百加速仅需7.8秒，表现出色。动力电池方面，新车匹配的是国轩高科的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程有100km、120km和165km三种选择，顶配车型综合续航更是达到了1300km，满足了消费者对续航里程的期待。
蓝电E5 PLUS还配备了FSD悬架自适应调节系统，这一系统能够提升车辆行驶的稳定性和舒适性，为消费者带来更加愉悦的驾驶体验。在同价位车型中，这一配置堪称独一份，无疑为蓝电E5 PLUS增添了更多的竞争力。
