小米SU7 Ultra首批车辆已顺利完成交付，这一消息迅速引起了广泛关注。令人意想不到的是，部分首批车主已经找到了利用新车赚取额外收入的新途径。
据悉，在一些二手交易平台上，小米SU7 Ultra车主已经开始提供车辆出租服务。这些车辆的日租金高达1500至3000元不等，这一价格区间已经与劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼等豪华超跑的租赁费用相提并论。这一高价出租现象，无疑揭示了小米SU7 Ultra在市场上所引发的热烈反响。
出租车主们表示，他们的车辆不仅可用于车主测试、汽车博主或自媒体的评测，还可满足微商等群体的日常使用需求。车辆的提车时间和租期的不同，也导致了日租金的差异。提车时间越早的车主，往往能以更高的价格出租自己的车辆。
回顾小米SU7刚上市时的租赁市场表现，业内人士预计，首批SU7 Ultra车主在提车后，将会有一个为期约一个月的租赁市场高峰期。这一预测无疑为那些希望通过出租新车赚取收入的车主们提供了更多的信心。
除了出租服务外，部分小米SU7 Ultra预订车主还开始加价转卖手中的订单。这些车主的加价幅度普遍在数千元至万元左右，且下订时间越早的车主，加价幅度越高。这一现象进一步证明了小米SU7 Ultra在市场上的炙手可热。
据小米汽车官方透露，小米SU7 Ultra的大定数量已超过19000台，锁单数量也超过了10000台，全年销售目标已经达成。然而，对于后续订车的用户来说，他们仍然需要等待一段时间才能提车。可以预见的是，小米SU7 Ultra将像其兄弟车型SU7一样，在很长一段时间内都处于供不应求的状态。
正是这种供不应求的市场状况，为部分车主提供了利用时间差套利变现的机会。他们通过出租或转卖订单等方式，成功地将新车转化为了可观的额外收入。
