随着汽车行业的快速发展，电动化、智能化和网联化趋势日益显著，现代汽车内部常常配备着一块引人注目的中控大屏。然而，在欧洲市场，一股逆流正在悄然兴起。一些汽车制造商在推出基础款车型时，选择了一条“简约而不简单”的道路，推出了没有中控大屏的入门车型，却依然能够保持盈利。
据外媒报道，Stellantis集团旗下的欧宝Frontera和雪铁龙C3 Aircross便是这一趋势的代表。这两款车型的入门版本均取消了中控大屏，转而采用手机支架作为替代方案，既实用又节省成本。
这种“极简”风格不仅限于中控屏幕的缺席。根据市场需求的不同，这些经济型欧洲车还搭载了手动变速箱、机械手刹，甚至手摇后窗等传统配置。基础款车型更是标配了钢轮毂，彰显出回归本质的设计理念。
在内饰方面，由于缺少了中控大屏，这些车型保留了传统的空调旋钮和实体按键，使得操作更加直观和便捷。入门版车型配备了手动空调，而高配车型则提供了自动空调选项，满足不同消费者的需求。
令人惊讶的是，尽管配置简约，但这两款新车依然提供了七座版本，这在小型跨界车中实属罕见。尽管车长仅略超过4.3米，但第三排座椅仍然为儿童提供了舒适的乘坐空间。然而，当满载七人时，搭载1.2升三缸涡轮增压发动机（最大功率100马力）的动力系统可能会显得有些力不从心。
尽管如此，这些车型依然以其经济实惠的价格吸引了大量消费者的关注。特别是雪铁龙C3 Aircross，在欧洲市场的起售价不到2万欧元（约合15.3万元人民币），使得更多消费者能够轻松拥有。
这些简约而不失实用的欧洲车型，无疑为消费者提供了更多的选择。在追求高科技配置的同时，也不妨考虑一下这些回归本质、经济实惠的车型，它们同样能够带来愉悦的驾驶体验。
