近期，小米汽车在市场上的销售情况引发了广泛关注。据知情销售透露，小米汽车的销售几乎可以称为“躺着赚钱”的典范。
国内某媒体报道，小米汽车的一家门店每日客流量高达上千人，其中众多顾客对小米SU7这款车型表现出浓厚兴趣。仅上个月，该门店的一名销售人员便成功售出19台小米汽车，每台车的提成高达800元，据此计算，他上月的提成收入达到了1.5万元。不过，由于提成需等到车辆交付后才能全额发放，目前他仅收到了提成的一半。
小米SU7自去年上市以来，市场表现不俗，累计锁单量已突破36万台，实际交付量也超过了18.6万台。然而，仍有超过17万份订单等待兑现，这无疑显示了市场对小米汽车的强烈需求。
值得注意的是，小米汽车官网上的交付周期已经出现了延长。标准版车型的交付周期需要等待34至37周，Pro版则需31至34周，而顶配Max版的交付周期更是达到了27至30周。与2月25日的数据相比，各版本的交付周期普遍推迟了大约3周。
这一变化无疑给期待早日提到新车的消费者带来了些许不便，但也从侧面反映了小米汽车在市场上的火爆程度。面对如此庞大的订单量，小米汽车的生产和交付压力显然不小。
