近日，随着一列检测车缓缓驶出重庆东站，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段正式启动了联调联试，预示着这一关键铁路项目进入了工程验收的重要阶段。这一消息由“西南铁路”官方发布，引起了广泛关注。
渝厦高铁重庆段，作为连接重庆市与湖南省的重要通道，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”渝厦通道的关键组成部分。它从重庆站出发，途经渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县，最终抵达黔江区，设计时速高达350公里。
本次联调联试主要针对的是重庆东至黔江段，全长约250公里的新建线路。整条线路共设有7座车站，其中黔江站为改建车站，而重庆东站、巴南站、南川北站、水江西站、武隆南站和彭水西站均为新建车站。这些车站的设立，将为沿线居民提供更加便捷的出行条件。
渝厦高铁重庆段的建设历程可谓波折不断，但进展迅速。自2020年5月正式开工建设以来，项目团队克服了重重困难，终于在2024年10月9日开始了铺轨工作。经过紧张而有序的施工，全线正线铺轨于12月15日顺利完成。这一里程碑式的进展，为渝厦高铁重庆段的早日开通运营奠定了坚实基础。
渝厦高铁重庆段的建成通车，将对沿线地区的经济发展产生深远影响。特别是重庆主城区至黔江区的列车旅行时间，将从目前的4小时大幅缩短至1小时内。这不仅将极大提升沿线居民的出行效率，还将促进区域间的交流与合作，推动地方经济的繁荣发展。
