近期，小米公司创始人雷军在央视的一次访谈中，对两款汽车产品表达了高度赞赏，它们分别是特斯拉的Cybertruck和理想汽车的MEGA。雷军的这一评价，无疑为这两款车型增添了更多的市场关注度。
理想汽车方面，其产品线负责人汤靖迅速在微博上对雷军的认可表示感谢，并提到越来越多的用户也开始青睐理想MEGA。汤靖强调，MEGA是一款极具创新性的产品，用户的喜爱和认可让其团队倍感鼓舞，并承诺将继续在该车型上加大投入。
与此同时，理想汽车副总裁刘杰也在微博上透露了MEGA的未来规划。他表示，理想L系列及MEGA不会推出2025款车型，而是计划在今年5月推出“智驾焕新版”，主要聚焦于智能驾驶硬件的升级，而电池、电驱动以及外观内饰等方面则保持不变。
回顾理想MEGA的上市历程，这款MPV车型于去年3月面世，售价高达55.98万元。理想汽车CEO李想曾自信地表示，MEGA有望成为理想汽车的下一个爆款，并有信心在50万元以上乘用车市场中销量夺冠。
然而，MEGA自发布以来就面临着不少争议和挑战。据消息人士透露，该车型上市初期的大定订单数量仅为3218辆，而退订量却高达10297辆。美团创始人王兴也对MEGA发表了自己的看法，认为这款车型更像是为理想CEO李想本人打造，而L6才是理想员工为自己设计的产品。
面对这些质疑，李想曾在内部全员信中坦诚地指出，MEGA在节奏上存在问题，公司过分关注销量，并承诺将耐心经营，聚焦核心用户群体和高端纯电消费市场。
尽管经历了初期的挑战，但理想MEGA在市场上的表现逐渐有所好转。去年11月，MEGA汽车成功下线1万台，汤靖表示该车型已成为50万元以上MPV月销量第二名，仅次于埃尔法。去年12月，MEGA的全月累计订单首次突破1000台，汤靖称这是经历了漫长艰难时期后的成果。
随着理想汽车在智能驾驶硬件方面的持续投入和升级，MEGA的未来表现值得期待。
