近日，蔚来汽车内部论坛上的一篇长文引发了广泛关注。该文由一名即将离职的员工撰写，针对公司现状提出了十条中肯建议，呼吁蔚来应从理想主义转向现实主义，以市场为核心导向，摒弃空谈，集中资源应对现实挑战。
据悉，蔚来创始人兼CEO李斌对这篇帖子给予了高度关注，不仅将其置顶，还向全体员工进行了推送。他在回复中表示：“感谢大家的宝贵建议，提升全员的经营意识，从我做起。”这一举动彰显了李斌对于内部声音的开放态度和对公司变革的决心。
据知情人士透露，是李斌主动决定置顶并推送这篇文章的，他希望通过此举凝聚共识，推动蔚来加速变革，直面行业挑战。在内部会议上，李斌更是直言不讳地指出：“当前面临的挑战巨大，别人已经领先，而我们还在追赶。”
从蔚来官方公布的数据来看，2024年全年，蔚来共交付新车221970辆，同比增长38.7%。其中，蔚来品牌新车交付量达到201209辆，同比增长25.7%；乐道品牌则交付了20761辆新车。在换电领域，蔚来持续加大投入，提出了“换电县县通”战略，计划在2025年底前在27个省级行政区实现这一目标。
然而，蔚来在财务表现上仍面临压力。截至2024年三季度，公司已连续四个季度亏损超过50亿元，盈利时间表仍不明确。尽管李斌在2024年三季度财报会上曾表示预计在2026年实现盈利，但在最近的内部会议上，他调整了这一预期，表示将力争在2025年第四季度实现单季度盈利。
进入2025年，蔚来的新车交付量继续保持增长态势。2月份，公司共交付新车13192辆，同比增长62.2%。其中，蔚来品牌交付9143辆，同比增长12.4%；乐道品牌则交付了4049辆新车。这些数据表明，尽管面临诸多挑战，蔚来仍在努力提升市场表现。
