近日，广东铁投传来重要消息，广湛铁路公司投资建设的珠三角机场站迎来了重要里程碑。3月7日，该站点的拱形结构顺利完成浇筑，这一成就标志着全国在建高速铁路中跨度最大的拱形结构正式诞生。
珠三角机场站不仅是广湛高铁全线的一个关键性工程，更是广湛高铁与珠三角枢纽机场“空铁联运”一体化规划中的核心节点。该站点全长1400米，设计独特，其咽喉区巧妙地结合了多断面拱形结构和框架结构。特别拱形结构的最大跨度达到了惊人的27.3米。
为了实现这一复杂的结构，广湛铁路公司项目团队面临了巨大挑战。他们需要在265米的范围内完成三种断面的连续转换。为了克服这一难题，项目团队从设计、验算、加工、拼装到断面转换等各个环节都进行了深入研究，并成功研发出一种适用于多断面拱形结构施工的台车。他们还申报了2项发明专利和9项实用新型专利，并发表了一篇工法。
广湛高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，其建设意义重大。这条时速高达350公里的沿海铁路客运大通道，不仅是广东省自主投资建设的铁路项目中技术最复杂、线路最长、投资最大的一个，更是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的重要纽带。随着珠三角机场站拱形结构的顺利浇筑，广湛高铁的建设步伐将进一步加快，为未来的交通出行带来更多便利。
