法拉第未来（Faraday Future）近期揭晓了其2024年财务业绩，数据显示公司在成本控制与财务健康方面取得了显著进展。根据发布的报告，法拉第未来在2024年第四季度实现了经营亏损的大幅缩减，从2023年同期的6,780万美元减少至3,030万美元，降幅高达55.3%。这一改善也得益于经营性现金支出的显著下降，2024年第四季度仅为7,020万美元，与2023年的2.782亿美元相比，降幅达到了75%。值得注意的是，该季度融资现金流入2,500万美元，成功覆盖了经营性现金支出。
从全年数据来看，法拉第未来的财务状况同样呈现出积极的趋势。2024年全年经营亏损为1.497亿美元，与2023年的2.861亿美元相比，下降了约47.7%。经营性现金支出同样大幅下降，从2023年的2.782亿美元减少至7,020万美元，降幅达到75%。全年总融资额达到7,670万美元，超过了公司的运营和投资现金流出总和，为公司提供了必要的资金支持。
法拉第未来表示，2024年公司全面推行成本优化措施，成效显著。人员成本、专业服务费用以及租金与保险等一般性支出均实现了大幅下降。在保持运营效率的同时，公司成功将全年一般及管理费用降低了约75%。这些努力不仅改善了公司的财务状况，也为未来的可持续发展奠定了坚实基础。
在财报业绩沟通会上，法拉第未来还透露了未来的产品规划。公司表示，FX首款车预计将于2025年底下线，并计划在2025年6月举行FX Super One的首次产品发布会。从二季度开始，公司将接受付费预订单。FF 91 2.0 Futurist车型的交付工作将持续进行，以满足塔尖用户及共创官的需求。
法拉第未来还公布了2025年的整体规划，其中包括启动FX第二款车型项目。公司计划于2025年第二季度开始该车型的研发工作，并致力于将其打造成为行业领先水平的产品，如对标丰田RAV4等。此举将进一步丰富公司的产品线，提升市场竞争力。
在技术研发方面，法拉第未来将继续推进FF AI技术的研发工作。涵盖AI赋能的智能座舱、AI混增系统、自动驾驶以及美国市场合规相关开发。公司计划于2025年第二季度启动这些项目，并有望在年底前将首代AI Agent赋能的智能座舱系统全面部署于FF 91 2.0车型上，同时做好向FX车型集成的准备。这一举措将进一步提升产品的智能化水平，为用户提供更加便捷、高效的出行体验。
