特斯拉电动皮卡Cybertruck自五年前发布以来，一直备受瞩目。然而，据美国知名媒体《商业内幕》报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克在这款车型上做出的多项重大承诺，至今仍未兑现。
首先，关于价格方面，马斯克在2019年Cybertruck发布时承诺，该车的起售价为3.99万美元，更高级版本则分别为4.99万美元和7.7万美元。然而，当2023年Cybertruck正式量产发售时，起售价已经跃升至79990美元，而最昂贵的Cyberbeast版本更是高达99990美元。尽管特斯拉曾表示，最便宜的车型售价实际为60990美元，并计划在2025年上市，但近期推出的长续航版本售价也已高达69990美元，远高于最初的宣传价格。
其次，在续航方面，马斯克曾宣称Cybertruck最先进的三电机版本将具备500英里（约合805公里）的续航。然而，2023年量产的长续航版仅为350英里，Cyberbeast版本更是只有301英里。特斯拉曾计划推出售价1.6万美元的“增程电池包”，声称能将整车续航里程提升至470英里以上，但这一计划最终也未能实现，定金已全额退还。
马斯克在2019年的Cybertruck发布会上，还展示了一款名为“Cyberquad”的特斯拉四轮越野摩托。他表示，Cyberquad将是一款双座全地形车（ATV），并与Cybertruck同步推出。然而，至今这款车仍未实现量产交付。特斯拉推出了一款售价1900美元的儿童版Cyberquad，但这款车型曾因安全问题被召回。
在功能方面，马斯克曾表示Cybertruck将具备足够的防水性能，可以“穿越河流、湖泊，甚至不太汹涌的海域”。虽然Cybertruck确实配备了“涉水模式”，允许驾驶者在有限时间内通过深达30英寸（约合76厘米）的水域，但它并不能像船一样在水中行驶。
最后，关于蟹行模式，马斯克曾在2021年表示，首批生产的Cybertruck将配备四个电机，每个轮子一个电机，这使得它拥有360度坦克掉头以及像螃蟹一样斜向行驶的能力。然而，这一功能至今仍停留在设计图纸上。Cybertruck首席工程师韦斯·莫里尔曾解释称，特斯拉曾试验过这一功能，但未能找到实际应用场景。
