日本初创企业KG Motors近期引起广泛关注，该公司推出了一款名为Mibot的袖珍级纯电动汽车。这款车型的车身尺寸甚至小于日本流行的K-car，专为狭窄的道路环境设计，仅能容纳一名驾驶者。然而，令人惊讶的是，整辆Mibot可以轻松放入一台丰田海狮的车厢内。
KG Motors的创始人楠一成表示，他对于现有汽车体积过大感到不满，因此决定打造一款更适合日本路况的小型车辆。Mibot的长度仅为2490毫米，配备了一块小型电池，续航里程可达100公里，最高时速为60公里。这样的设计不仅便于驾驶，还能有效应对日本城市的拥挤交通。
自KG Motors于2022年6月成立以来，Mibot已经取得了不小的市场反响。据悉，该公司已经售出了2250台Mibot，并计划在2027年3月前完成3300台的产能目标。Mibot的一大优势在于其亲民的售价，仅为100万日元（约合49704元人民币），这使得更多消费者能够负担得起这款小巧实用的电动车。
楠一成对于Mibot的市场前景充满信心，并希望这款车型能够改变日本人对纯电动车的看法。他指出，尽管丰田等大公司对纯电动车持保留态度，但消费者对于小巧、实用的电动车型表现出了浓厚的兴趣。KG Motors收到的市场反馈也表明，人们对于这类车型的兴趣可能远超预期。
为了进一步满足市场需求，KG Motors计划在首批3300台Mibot售罄后加速扩张，目标是实现年产10000台。尽管这一目标具有一定的挑战性，但KG Motors相信，凭借其小巧、实用且价格合理的车型，将能够在市场上占据一席之地。
