近日，数码领域频频传来新机动态，华为与苹果在超薄机型及eSIM技术方面的布局成为焦点。据博主@智慧皮卡丘透露，一款搭载“全新麒麟芯片+eSIM”的超薄手机正在测试中，该机型将推出“超大杯”2TB版本，并明确对标高端市场，预计为华为旗下新品。与此同时，华为“天际通GO”小程序已公布eSIM服务内测信息，计划于2025年第三季度正式上线。根据华为官方说明，eSIM技术需设备支持，目前市场上尚无适配机型，其无实体插槽的设计可为手机内部腾出更多空间。
苹果方面，iPhone Air于9月10日发布，起售价7999元。该机型首次引入eSIM技术，并在iOS 26系统加持下搭载AI省电功能，宣称可满足用户“全天候使用”。若电量不足，用户还可选购新版超薄MagSafe外接电池，搭配使用后视频播放续航最高可达40小时。不过，国行版iPhone Air因eSIM适配问题推迟上市，此前有消息称其将于下月通过运营商合约机形式销售，且可能取消全网通版本以避免用户携号转网引发的混乱。
从技术竞争角度看，华为与苹果在eSIM超薄机型上的较量，本质是工业设计与硬件性能的双重比拼。eSIM的普及有望降低用户对实体卡的依赖，推动终端设备向更轻薄、便捷的方向发展。华为的提前布局或为国产厂商提供“弯道超车”的契机，而iPhone Air国行版的延迟上市，也为华为新机预热创造了市场窗口期。
另一边，数码博主@看山叔近期曝光了华为10月新品计划，涉及两款机型：代号“SuperMan”的Mate 70优享版与代号“Taylro-”的nova 14 Taylro减版。结合博主@定焦数码的爆料，SuperMan预计为Mate 70优享版，定价在3000元以上。作为对比，Mate 70 Pro搭载麒麟9020芯片，优享版则采用降频版麒麟9020A。华为官方数据显示，Mate 70 Pro较Mate 60 Pro性能提升40%，优享版提升35%，但日常使用中差异几乎难以察觉。屏幕、影像、快充等配置方面，优享版将与Mate 70保持一致。
值得关注的是，Mate 70优享版预计出厂预装鸿蒙5系统，这将进一步推动鸿蒙生态的装机量。从市场格局看，未来一年内，哪家厂商能率先实现超薄设计与长续航的平衡，或将直接影响高端市场的竞争走向。
