近期,小米中国区正经历一系列深度调整,以应对当前业务面临的挑战。据内部人士透露,小米中国区总裁王晓雁已直接介入运营,推动多轮人事变动,涉及汽车、大家电等核心业务板块的关键岗位。这一系列动作被视为小米应对市场压力的重要举措。
业务调整的直接导火索是订单增速放缓带来的库存压力。数据显示,小米汽车、手机及大家电三大业务线近期均出现订单增长乏力现象,导致部分产品库存积压。为缓解这一状况,小米决定暂缓新零售渠道扩张计划,转而对现有小米之家门店进行结构性优化。具体措施包括关闭2025年前开设的、长期处于亏损状态的低效门店,将资源集中投入至具备增长潜力的优质门店。
据知情人士透露,此次门店调整涉及约2726万元的一次性损失,但预计可为合作伙伴每年减少超过7246万元的持续亏损。调整后的门店网络将更聚焦于核心商圈和消费力较强的区域,以提升单店运营效率。对于消费者而言,若发现周边小米之家突然关闭,很可能该门店属于被优化的范畴。
在门店调整的同时,小米汽车业务线也启动了人员结构优化。原有的人员配置方案(1名店长、2名主管及11名销售人员)将调整为精简版(1名店长、1名主管及5名销售人员)。这一改变旨在通过提升人均效能,降低运营成本,同时保持门店服务能力。分析认为,此举或与小米汽车业务进入稳定运营期后的成本管控需求有关。
值得关注的是,小米此次调整并非简单的收缩战略。此前大规模扩张线下渠道虽取得显著成效,但随着"人车家"生态战略的推进,部分早期开设的门店已无法充分展示小米全生态产品。此次优化被视为小米为构建更高效的零售体系铺路,通过淘汰低效门店,为未来展示汽车、家电、手机等全场景产品创造条件。尽管短期可能带来阵痛,但长期来看有助于提升品牌整体竞争力。