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小米汽车详解新一代SU7:续航、配置、驾控等热点问题全回应

2026-03-23来源:快讯编辑:瑞雪

近日,小米汽车针对新一代SU7推出了一系列问答内容,详细解答了消费者关于车辆续航、改配活动、轮毂选择、底盘调校、HUD升级、摄像头清洗、毫米波雷达性能以及交付时间等多个方面的疑问。

在续航表现方面,新一代SU7 Pro在多家专业媒体的测试中均展现出卓越实力。汽车之家实测中,搭载3名乘客的新一代SU7 Pro以平均时速50km/h行驶,最终续航实测成绩达到892km,续航达成率高达98.9%。易车实测则显示,新一代SU7 Pro在搭载2名乘客、平均时速47km/h的条件下,实测综合续航里程为785km,续航达成率为87%,位列《易车榜·实测续航榜》所有纯电车型续航里程第1名。懂车帝独家片场实测中,新一代SU7 Pro在持续高速续航测试中以120km/h时速、375kg满载工况行驶,实测成绩为533km,成为该次测试的第1名,也是该挑战下第一款超过500km的车型。新一代SU7 Pro还成功完成了“从北京满电至上海,中间只充一次电”的续航挑战,行驶1173km后到达上海,仍剩余50km的CLTC续航里程。这些出色表现得益于新一代SU7在电池技术和低能耗技术方面的优化设计,电池到车轮的能量传递效率高达94%,电驱CLTC综合效率相比第一代SU7提升1.5%,仅通过技术升级就增加了72km的CLTC续航里程。

针对消费者关心的改配活动,小米汽车表示,新一代SU7的限时改配活动将持续至3月22日24点。活动期间,锁单新一代SU7定制新车(非准现车)的用户可以修改锁定车型版本下的选装,如车漆、内饰、轮毂等,订单的预计交付周期不变。用户也可以选择改配成准现车,改配成功后1至5周交付。活动结束后,锁单订单将无法再进行改配。

在轮毂选择方面,新一代SU7提供19、20、21英寸(Max版)共6款轮毂可供选择,轮胎全系为国际大牌定制。价格方面,19英寸为全系标配,20英寸需6000元选装,21英寸则需12000至16000元选装。对于希望后续更换成本更低的用户,建议选择19英寸钻石轮毂搭配长续航胎的组合;对于希望续航里程更长的用户,则可选择长续航胎,该轮胎在19英寸、20英寸、21英寸轮毂中均有提供;对于喜欢开车跑山、享受驾驶乐趣的用户,建议选择20英寸或21英寸轮毂搭配运动胎,其抓地力出色,但会对续航有一定影响。在相同驾驶模式、底盘刚度和行驶路面下,更小尺寸的轮毂搭配更厚的轮胎过滤颠簸能力更好,更舒适;而更大尺寸的轮毂搭配更薄的轮胎则带来更清晰的路感反馈,更运动。对于常在路况不佳道路用车的用户,建议选择19英寸或20英寸轮毂,以降低轮胎、轮毂、悬架部件受损的风险。

关于底盘调校,新一代SU7通过对底盘的全面升级,实现了更出色的驾驶操控性和乘坐舒适性。在最佳驾驶操控性状态下,底盘会比之前更硬,支撑性更强;而在最佳乘坐舒适性状态下,底盘则会更软,豪华质感更加明显。具体升级包括转向、制动、轮胎的升级以及悬架系统的升级。新一代SU7在转向系统调校上更精准、更“跟手”;制动踏板参考了SU7 Ultra的脚感调校风格,并优化了制动踏板制动点;全系标配265mm后宽胎,与地面接触面积增加8%,带来更好的抓地力。悬架系统方面,新一代SU7 Pro/Max版全新升级了闭式双腔空簧和CDC®阻尼可变减振器,让操控性能与行驶品质大幅提升。双腔空簧的舒适模式与运动+模式最大刚度差达到了42%,软硬差异更加鲜明。新一代SU7还提供了多种驾驶模式供用户选择,包括经济、舒适、运动以及运动+模式(Max版),用户可根据喜好任意选择或自定义车辆的行驶特性。

在HUD升级方面,新一代小米SU7的56英寸HUD迎来了重磅升级。新增HUD卡片编辑功能,提供了行程能耗、地图导航、到达信息、路面感知系统等多种卡片以及组合、沉浸、常驻三种布局方式。用户可以自由地调整布局、卡片种类、卡片位置等。还新增了转向和泊车影像显示功能,用户可以在HUD上清晰地看到转向、泊车时周围的环境。当开启小米HAD辅助驾驶时,环境感知增强功能可以显示轨迹线路,行驶更安心。新一代小米SU7的HUD依旧提供亮度、高度、横向及角度调节等功能,方便用户使用。对于第一代小米SU7、小米SU7 Ultra车主,小米汽车将会在后续通过OTA推送HUD的部分新功能。

针对摄像头清洗功能,新一代小米SU7全系标配前后环视摄像头高压清洗功能。当遇到雨雪、泥泞等路况导致前后环视摄像头脏污时,用户可一键清洗,有效改善车辆前后盲区视野。该功能的最大冲洗压力达2.5Bar,最大喷水流量达104mL/10s。使用方法为人驾状态下打开界面,点击屏幕中部的按键即可。为确保行车安全,建议用户停车时操作或让副驾操作。当遇到较顽固污渍时,也可长按按键实现更长时间的冲洗效果。

在毫米波雷达性能方面,新一代小米SU7标配的4D毫米波雷达相比传统3D毫米波雷达增加了高度信息,分辨率与识别距离大幅增强。这使得辅助驾驶系统具备更强的预警提示能力,在遇到雨雾等视线不佳的恶劣天气时,4D毫米波雷达具备更稳定的探测能力,能更好感知人眼看不见的交通状况。新一代小米SU7的辅助驾驶硬件不分高低配,除了标配4D毫米波雷达之外,还全系标配了激光雷达、700TOPS算力Thor芯片等高规格硬件。

最后,关于新一代SU7的交付时间,小米汽车宣布将于3月23日上午10:00在深圳举行首批车主交付仪式,并同步开启直播。届时,雷军将和小米汽车代言人苏炳添一起与首批新车主见面,现场聊聊用车体验和产品细节。

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