继星越L雷神混动版推出之后，吉利汽车的第二款油电混合车型——帝豪L Hi-X于4月14日新车发布。
在2022吉利汽车商务大会上，吉利就公布了今年的产品规划，据了解，2022年将会成为吉利的“雷神之年”，推出帝豪L Hi-X以及星越L Hi-X车型两款搭载混动系统的车型。
该车最大的亮点就是搭载了雷神智擎Hi·X混动技术。结合此前信息来看，新车将搭载1.5TD-3DHT雷神智擎系统，满油情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，亏电油耗仅为3.8L/100km。
外观方面来看，新车整体延续了现款帝豪L车型的设计风格，其主要针对部分细节进行了调整，提升了整车的辨识度。前脸延续了一贯的大尺寸进气格栅，两侧进气孔加入了彩色元素点缀，同时前大灯造型也更为狭长，犀利，使得前脸在视觉上更显激进。值得一提的是，新车采用了全新的数字流光车标，让前脸看上去更具科技感。
车身侧面，同样是延续了现款帝豪L的设计语言，贯穿式腰线让车侧看上去不单调，同时低风阻切面轮圈，配合上左前翼子板处设置的充电接口，彰显了新车的新能源身份。而车尾部分，配备的贯穿式尾灯和灯带下方配备的品牌标识，提升了车尾的视觉层次。
内饰方面，新车将采用全新的森林绿双拼内饰，搭配10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏以及雷神专属电子挡把，简约大气中又透出满满科技感。
最近一段时间，油价的疯涨让混动车成为时下热门的新车选择，其中包括比亚迪、长城、吉利、奇瑞在内的本土品牌纷纷推出自己的混动车型。而相比比亚迪、长安的插电式混动系统，吉利采用了和本田、丰田类似的油电混合形式，不依靠纯电行驶。
在刚刚过去的2月份，吉利公布最新销量数据：受车身电子稳定系统(ESP)芯片供应短缺和春节假期影响，2月销量78478辆。其中，新能源渗透率创历史新高达18.5%，中国星销量占吉利品牌总销量比重达24.5%，实现高价值与新能源新突破。
虽然传统燃油车面临压力，但吉利旗下仅纯电动车销量就超过1.22万辆，再加上2046辆混合动力汽车，吉利整体新能源汽车销量约为1.43万辆。这个水平，已经超过所有造车新势力的新能源汽车销量，而且从高端，到中级和低端覆盖几乎所有主要价格区间。
新能源汽车占吉利汽车总销量比重也提升至18.2%，这个比例在国内大型汽车制造商中已经属于较高水平(2月除新势力和比亚迪外，上汽集团约为16%，长城汽车约为8.84%，广汽集团约为7.3%)。
随着吉利“雷神智擎Hi·X混动系统”在多款主力车型上的普及，吉利无论是在传统的燃油车领域，还是新能源领域，都将拥有更大的话语权。
