【智快网】1月10日消息，小米创始人雷军今日在其个人平台上深入介绍了小米汽车SU7的智能底盘技术，展现了小米在汽车领域的最新研发成果。
雷军指出，小米汽车为SU7车型打造了一款具备全球领先硬件配置的智能底盘。在结构设计和材料选用上，小米汽车均不遗余力，使得SU7的车身抗扭刚性达到了惊人的51000N·m/deg，同时车辆的重心被有效降低至443mm，前后配重均衡，接近50:50的完美比例。
据智快网了解，在悬架系统的选择上，小米SU7采用了前双球节双叉臂与后五连杆式独立悬架的组合，并通过使用全铝制悬架连杆来降低非簧载质量。这种悬架配置不仅提升了车辆的操控稳定性，也为乘客带来了更为舒适的乘坐体验。
此外，小米SU7还引入了与拓普集团联合研发的闭式空气弹簧系统，以及采埃孚提供的CDC阻尼可变减振器。这套系统相较于传统开式空气弹簧，在调节速度上提升了高达100%，从而在保证舒适性的同时，也兼顾了操控性能。
在制动方面，小米SU7同样表现出色。车辆配备了布雷博前4活塞刹车卡钳，并结合博世全球首发的DPB+ESP10.0全解耦制动系统，实现了33.3m的百公里制动距离，同时提供了迅捷且线性的制动反馈。更其制动系统的四重安全设计，极大地增强了制动安全性。
雷军还强调，小米智能底盘不仅采用了成本允许范围内的最优零部件，还汇聚了包括大陆、蒂森克虏伯、耐世特、本特勒等在内的全球顶级供应商。据悉，小米智能底盘的部件与BBA等豪华品牌供应商的重合率高达67%。
除了硬件配置外，小米智能底盘的核心竞争力还体现在其全栈自研的底盘控制算法上。这套算法赋予了车辆全维感知和全局协同控制的能力，能够提前感知并快速响应前方路况变化，有效降低安全风险。通过路面自适应、弯道自适应、智能空气动力系统以及主动侧翼支撑等先进功能，小米SU7为用户带来了前所未有的驾驶体验。
