中国汽车制造商正加速其海外扩张步伐，以规避潜在的进口关税并满足全球对电动汽车日益增长的需求。据最新报道，这些企业计划在2026年前将海外全流程制造产能提升至270万辆以上，相较于2023年的120万辆实现大幅增长。
面对美国、欧盟和土耳其即将实施的关税政策，中国汽车企业选择加大在海外全流程制造领域的投资。这一策略涵盖了汽车生产的全部四个关键环节，旨在提高生产效率。
国内市场的饱和与竞争加剧促使中国汽车品牌寻求海外新机遇。目前，中国汽车制造商已在9个国家建立了全流程制造工厂，并计划在未来几年内进一步扩大产能。
比亚迪、奇瑞、长安、广汽和上汽等中国企业纷纷宣布了海外工厂的新建或扩建项目，这些工厂遍布泰国、印度尼西亚和巴西等地。
在欧洲市场，比亚迪和吉利旗下的沃尔沃正积极推动扩张计划。比亚迪已在匈牙利建厂，并计划在土耳其增设新厂，以便更好地进入欧盟市场。
西班牙、意大利和波兰等国也在积极吸引中国汽车制造商的投资，吉利、东风和Xpend等企业正在欧洲寻找合适的工厂选址。
