小米汽车官方近日在其第86集答网友问中，详细解答了关于SU7 Ultra车型的一系列疑问，涉及车身部件、智能驾驶技术等多个方面。
针对网友提问的“SU7 Ultra是否会推出不带激光雷达的选配版本”，小米汽车明确表示，目前暂未规划取消激光雷达的版本。公司强调，激光雷达作为智能驾驶的关键组件，对于提供全维度进阶的产品体验至关重要。同时，小米汽车对激光雷达进行了设计改良，以最小化其对赛道性能和日常续航的影响。
在回答关于“升级1.4.0后，一键狂暴的Boost模式特效是否可以关闭”的问题时，小米汽车指出，用户现在可以在设置-驾驶偏好中自行关闭该特效。公司还提醒用户在使用一键狂暴功能时务必确保路况安全。
谈及SU7 Ultra的制动系统，小米汽车详细介绍了其与多家合作伙伴共同定制的赛道版制动系统。该系统包括由金博股份提供的超大尺寸碳陶瓷制动盘、Akebono提供的高性能制动卡钳，以及ENDLESS提供的制动片。这一组合使得SU7 Ultra在制动性能上达到了极高水平，100-0km/h制动距离仅为30.8m。
关于绞牙减振器的调节问题，小米汽车解释称，用户可根据需求选配BILSTEIN EVO T1绞牙减振器，并提供了详细的调节指导。同时，公司也强调了标配的双腔闭式空气弹簧与高性能连续阻尼可变减振器的智能调节功能。
此次问答内容不仅展示了小米汽车对SU7 Ultra车型技术细节的深入剖析，也体现了其对用户需求和驾驶安全的高度重视。
