近日，日本两大汽车制造商日产与本田正酝酿着一场业界瞩目的合作计划——合并业务，以共同应对全球汽车行业的剧变，特别是来自特斯拉及中国电动车企的强劲竞争。这一战略调整，或将改写全球汽车市场的格局。
据悉，日产作为三菱汽车的最大股东，持有其24%的股份，正考虑与本田携手，通过设立控股公司的形式进行运营，并有望在未来签署谅解备忘录。双方还透露了将三菱汽车纳入该控股公司麾下的长远规划，意在打造更为强大的联盟体系。
此番合并若成行，将追溯至2021年菲亚特·克莱斯勒与法国PSA集团合并成立Stellantis之后，成为全球汽车行业规模最大的一次合并案例。然而，尽管合作蓝图已初现端倪，但本田与日产对于三菱的正式加入尚未给出明确答复，双方高管在公开场合对此消息保持缄默。
事实上，日产与本田的合作意向早已有迹可循。数月前，两家公司已建立起在汽车零部件和软件共享方面的战略合作伙伴关系。本田首席执行官Toshihiro Mibe更是公开提出了与日产进行股权合作的构想，为双方的合作埋下了伏笔。
然而，在全球需求不振和供应链困境的双重打击下，日产的日子并不好过。为了维持运营，公司不得不采取一系列成本削减措施，包括宣布裁员9000人，并计划削减20%的产能，以应对主要市场销量下滑的严峻挑战。
面对重重困难，日产社长内田诚表示：“实现销售目标无疑是一项艰巨任务，我们需要重建力量，才能重振旗鼓，迈向更积极的未来。”他进一步强调：“虽然这些扭亏为盈的努力可能让公司看起来在缩小规模，但我坚信，带领公司重回增长轨道是我的使命所在。”
