特斯拉前机器人项目负责人克里斯·瓦尔蒂近期在接受《商业内幕》采访时，对特斯拉的人形机器人Optimus在工厂环境中的应用提出了质疑。他认为，尽管人形机器人代表着前沿技术并拥有巨大潜力，但其设计并不适合仓储、物流和制造等工业场景。
瓦尔蒂曾在特斯拉负责Optimus项目的组建与开发，对于人形机器人的实用性有着深入的理解。他指出，工业作业往往涉及高度重复的任务，对效率和速度有着极高的要求，而人形机器人的设计在这些方面并不占优势。
瓦尔蒂强调，人形机器人比自动驾驶汽车复杂得多，因为它们需要应对更加丰富的动作场景。他认为，目前的技术水平还未达到能够真正部署人形机器人的阶段，这更像是技术发展的最终愿景，而我们现在仍处于探索的初期。
为了说明这一点，瓦尔蒂打了个生动的比方：“人的身体是为了逃生而演化的，而不是为了进行重复劳动。因此，使用这种天生就不适合重复劳动的形态来完成这类任务，显然是不合理的。”
在离开特斯拉之前，瓦尔蒂已在公司工作了七年。2022年，他创立了Mytra公司，致力于开发一种名为“板状”的机器人。这种机器人能够在仓库网格中自由移动并运输货物，瓦尔蒂认为，这种设计比人形机器人简单且实用得多。
瓦尔蒂还回忆了特斯拉在Model 3投产初期所面临的自动化挑战。当时，特斯拉试图通过大量使用自动化机器人来提升产能，但实际效果并不理想。马斯克后来也承认，过度自动化是一个错误。瓦尔蒂和他的团队花了九个月的时间，重新设计了一套更加简洁和可行的机器人系统，才解决了生产瓶颈问题。
瓦尔蒂的经验和观点，对于理解人形机器人在工业应用中的局限性提供了重要的参考。他强调，技术的发展需要脚踏实地，不能盲目追求前沿而忽视了实际应用的需求。
