近期，乘联会分会秘书长崔东树公布了一项关于二手车市场的详细数据报告，揭示了2025年4月及前四个月的市场概况。数据显示，2025年4月全国二手车交易量达到170万台，虽环比微降3%，但同比却实现了1.3%的小幅增长。交易金额方面，4月份达到1102亿元，同比略有下滑，降幅为0.8%。
从累计数据来看，2025年1月至4月期间，二手车交易量累计达到631万台，同比增长0.5%。然而，交易总额却降至4134亿元，同比下降2.7%。这些数据反映了二手车市场在波动中前行的态势。
崔东树指出，尽管中国的二手车交易量在增长，但与发达国家相比，交易比例仍然偏低。他强调，中国汽车市场起步较晚，二手车消费更是滞后，但正处于迅速崛起阶段，未来发展前景广阔。新能源车的普及，为中国消费者提供了购车和用车成本上的优势，进一步促进了二手车市场的活跃。
随着国家报废更新政策的出台，汽车经销商集团的二手车业务和报废更新业务蓬勃发展。崔东树预计，以旧换新的政策将推动二手车市场实现超预期增长。事实上，部分地区已经提前完成了预定的补贴目标，2025年的以旧换新市场必将迎来强劲增长。
在车型方面，崔东树提到，二手车市场呈现出轿车市场持续增长、客车市场相对萎缩的趋势。市场结构总体向SUV和MPV等高端消费方向发展，与新车市场的发展趋势相吻合。次新车在二手车市场交易中表现强劲，交易均价向中高端发展，12-15万元价格区间的二手车占比显著增加，而3万元以下车型占比则有所下降。今年3-5万元价格区间的二手车交易量略有上升。
