广汽集团与华为在高端智能电动车领域的合作迈入新阶段。近日，广汽集团董事长冯兴亚在社交平台透露，其率领团队赴深圳与华为创始人任正非展开深度对话，双方围绕“启境”品牌发展路径及未来技术协同方向达成多项共识。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志随后转发该动态，强调华为“不造车”的定位，并表示将持续向车企输出智能技术、工程能力及体系经验。
此次会面恰逢双方首次战略合作一周年。2025年6月，冯兴亚与任正非首次会晤，为启境品牌定下技术融合基调。一年间，双方联合团队加速推进产品研发，首款车型启境GT7于2026年6月26日正式上市。这款中大型智能猎装轿车推出五款配置，售价区间20.99万至32.99万元，上市首月即完成交付，成为广汽与华为乾崑技术深度共创的标志性成果。
作为首款完整搭载华为六大智能化解决方案的量产车，启境GT7在智能驾驶领域表现突出。车辆配备36个传感器，包括一颗896线双光路图像级激光雷达，支持L3级全链路冗余架构。其鸿蒙座舱HarmonySpace、乾崑赤兔平台、智能车载光系统等技术模块，均实现底层数据互通与功能协同，重新定义了智能电动车的交互体验。
合作成果迅速扩展至SUV领域。在2026成都国际车展上，启境品牌第二款车型GX7完成全球首秀，计划于9月正式上市。这款“阔五座智能百变SUV”创新采用20秒一键纯平后排座椅设计，支持多种空间形态切换。动力方面，GX7搭载同级唯一三电机总成，峰值功率达550kW，零百加速进入3秒区间，并提供纯电与增程双版本选择，满足多元化出行需求。
冯兴亚在交流中指出，智能电动车时代需要打破传统合作模式，通过“共同定义、底层融合、全流程协同”实现高质量发展。广汽将依托整车研发制造优势，与华为在智能技术落地、用户体验优化等领域深化合作。靳玉志则将启境品牌视为华为智能汽车业务的战略标杆，称其验证了“技术赋能车企”模式的可行性，为行业提供了跨界合作的新范本。
