理想汽车近日公布了2025年第三季度财务业绩，数据显示其营收表现强劲，技术投入持续加码。第三季度，理想汽车实现营收274亿元，前三季度累计营收达835亿元。在研发方面，公司第三季度投入30亿元，全年研发预算预计达120亿元，其中人工智能领域占比超过一半，达到60亿元以上。这一战略布局推动理想汽车在新能源汽车领域保持领先地位。
纯电车型成为理想汽车本季度的一大亮点。公司推出的两款纯电SUV——理想i8和理想i6，自上市以来累计订单突破10万辆。理想i8作为首款纯电六座SUV，凭借其创新设计和智能体验，在竞争激烈的市场中脱颖而出。理想i6则瞄准年轻消费群体，以独特的造型和卓越的操控性能吸引用户。家庭科技旗舰MPV理想MEGA在50万元以上纯电动和MPV细分市场中夺得销量冠军，进一步巩固了理想汽车在高端市场的地位。
技术层面，理想汽车持续突破。第三季度，理想VLA司机大模型实现量产并搭载于理想i8，9月向AD Max用户全量推送后，10月月度使用率攀升至91%。该模型采用世界模型与强化学习技术，显著提升了智能驾驶体验。与此同时，理想汽车加速超充网络建设，截至10月底，自建的5C超充站已突破3500座，为纯电车型的普及提供了有力支撑。
在全球化布局方面，理想汽车迈出关键步伐。2025年10月，其首个海外授权零售中心在乌兹别克斯坦开业，11月哈萨克斯坦市场紧随其后，初步覆盖中亚核心区域。与国内直营模式不同，海外市场采用授权经销商合作体系，销售理想L9、L7和L6车型。根据规划，理想汽车将在2026年逐步拓展至拉丁美洲、欧洲和东南亚市场，形成全球重点市场全覆盖的格局。
面对新能源汽车行业的激烈竞争，理想汽车通过高研发投入和战略聚焦构建护城河。公司坚持在芯片、基座模型、底层操作系统等核心技术领域深入研发，今年4月开源的智能汽车操作系统“星环OS”已吸引55家企业加入技术社区，其中16家完成签约合作。理想汽车始终将用户安全置于首位，主动召回部分2024款理想MEGA并承担相关成本，剔除影响后季度毛利率仍保持在20.4%的健康水平。
随着行业淘汰赛的加剧，理想汽车凭借“技术自研+全球化布局”的双轮驱动，正系统提升核心竞争力。其纯电车型的快速放量、超充网络的扩张以及海外市场的开拓，均为下一阶段增长奠定基础。在AI技术深度融合汽车产业的趋势下，理想汽车的战略选择或将为其赢得更多市场主动权。
