乘联分会最新发布的全国乘用车市场分析报告显示，2025年11月小米汽车在新能源领域交出亮眼成绩单。当月零售销量达46249辆，其中YU7车型批发销量突破33729辆，延续了强劲的市场表现。此前小米官方曾公布当月交付量持续突破4万台，但未披露具体数字，此次第三方数据进一步印证了其市场热度。
自2024年4月3日启动交付以来，小米汽车累计销量已突破50万台大关。值得关注的是，2025年前11个月的交付总量已超越年初设定的35万台年度目标，展现出远超预期的增长势头。这一成绩不仅刷新了新势力品牌的发展速度，也为后续产品布局奠定了坚实基础。
在产品规划方面，小米汽车2026年的新车矩阵已初步浮出水面。据行业消息透露，三款全新车型将覆盖不同细分市场：代号"昆仑"的YU9定位大型增程式SUV，车长预计超过5.2米，提供六座/七座灵活布局，近期在新疆测试的谍照引发关注；YU7 GT作为高性能版本，基于现款YU7升级打造，性能指标瞄准顶级超跑阵营，海外媒体多次捕捉到其在纽北赛道进行极限测试的身影；改款SU7则通过轴距加长实现空间升级，路试车辆显示B柱后部明显延长，车长或突破5.2米，轴距超过3.1米。
从市场布局来看，小米汽车正构建"家庭出行+性能操控+豪华体验"的完整产品谱系。增程技术的引入将解决续航焦虑问题，高性能车型则瞄准驾驶乐趣需求，而旗舰级轿车通过空间优化提升舒适性。这种多技术路线并行的策略，显示出小米汽车在新能源赛道全面发力的决心。随着测试车辆陆续曝光，市场对这三款新车的期待值持续攀升。
