近日，小米创始人雷军针对一则网络传播的言论进行澄清，引发广泛关注。此前，某数码博主发布视频称“雷军表示小米在续航和电耗方面全面超越特斯拉”，该内容迅速引发讨论。雷军随后转发相关视频并解释，其原意被简化后可能产生歧义。他明确表示，这一结论是基于汽车之家2025年冬季测试的特定工况——在零下25℃至零下10℃的严寒环境下，小米YU7的实测续航和综合电耗表现优于特斯拉Model Y，并非指所有场景下的对比结果。
在1月3日的小米新年直播活动中，雷军进一步展示了小米在核心技术领域的突破。团队现场拆解了YU7车型，重点介绍了其搭载的V6S Plus电机。通过技术优化，该电机的能量转换效率提升了1.5%，直接推动了续航能力的提升。雷军强调，这一数据是团队长期研发投入的成果，体现了小米在三电技术领域的快速进步。
针对近期围绕小米汽车的舆论争议，小米集团董事长特别助理、公关负责人徐洁云也在直播中作出回应。对于外界质疑的“200公里瞬间刹停”表述，她解释称，这类说法属于日常语言习惯，类似于“一口气看完十集电视剧”，并非刻意夸大宣传。雷军则坦言，近期频繁的网络争议给他带来了一定的心理压力，但他仍坚持用产品实力回应质疑。
雷军还回应了用户对“小字营销”的批评。他承认，行业内长期存在用小字号标注关键信息的做法，虽然符合法律要求，但确实影响了用户体验。他当场承诺：“小字标注是行业陋习，小米将立即整改。”徐洁云补充称，自2025年11月起，小米已要求所有宣传物料中的说明文字必须使用大字号，确保信息透明清晰。这一举措被视为小米在用户体验层面的又一次升级。
