在国内造车新势力阵营中，零跑汽车一直以低调务实著称。与其他品牌创始人频繁亮相车展、活跃于社交媒体不同，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明始终保持低调作风，将更多精力投入产品研发与市场布局。
这家看似低调的企业，实则展现出强劲的市场竞争力。目前零跑汽车已形成C10、C11、A10、B10等多元化产品矩阵，覆盖不同细分市场。去年7月，其月交付量突破5万辆大关，成为新势力阵营中首个达成该里程碑的品牌。同年9月25日，随着第100万辆整车下线，零跑汽车成为继某品牌后第二家跻身"百万辆俱乐部"的国内新势力车企。
在深耕国内市场的同时，零跑汽车的全球化战略也取得显著突破。乘联分会数据显示，企业出口量持续攀升，去年12月首次突破万辆大关，达到13,367辆。今年前三个月分别实现14,523辆、9,769辆（受春节假期影响）和16,609辆的出口成绩，其中多个单月出口量稳居行业前列。
特别值得关注的是欧洲市场表现。据外媒报道，今年一季度零跑汽车在意大利纯电动汽车市场的占有率接近30%，成为当地最受欢迎的中国新能源品牌之一。这一成绩的取得，既得益于产品力的持续提升，也印证了企业"技术出海"战略的正确性。通过本地化研发与生产布局，零跑汽车正在全球市场构建差异化竞争优势。
